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            柴油發電機繞組維修

            時間:2021-11-15 來源:本站

              柴油發電機大部分每個人都見過,因為其商品當中有很多零配件全是必須好好地維護保養的,要不然毀壞了還得檢修。今天我就來和大家介紹一下柴油發電機繞組維修應該怎么做?

              1、在開展維護保養或維護保養前需保證汽車發動機運行的己斷掉,另外需斷掉防冷疑電加熱器的開關電源。

              發電機在絕緣電阻為1.0MΩ時,就可以靠譜運作。假如發電機小于以上絕緣電阻值,務必歷經下列方式 之一風干解決。

              2、最先開展繞組情況評定與精確測量。繞組的情況能夠根據檢驗兩色及相對性地間的絕緣電阻來評定,還應檢驗繞組絕緣電阻值。

              3、當繞組太過濕冷或污濁而可能絕緣電阻低時,引量需分外當心。應當用底壓(500V)的兆歐表來開展絕緣電阻的最開始檢驗。假如用手動式實際操作,逐漸應慢慢旋轉兆歐表搖桿便于使檢測電壓所有加在繞組上,延遲時間應足夠能分辨繞組絕緣層情況優劣。兆歐表全電壓實驗或別的方式的交流耐壓試驗應在繞組干躁或清理(如必須)后開展。

              4、絕緣層檢測時要將全部電子器件構件,如AVR、電子器件保護設備等的聯線斷掉,如配有繞組溫度探測儀(R.T.D.)則應將之接地裝置,并將轉動整流器設備上的二極管短路故障。注童,在系統軟件中存有一切構件會造成讀值有誤或很有可能被實驗髙壓毀壞。

              以上便是“柴油發電機繞組維修應該怎么做?”的所有內容,希望大家可以有一定的掌握。

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